01 · 续航
一口气，
上海—杭州打个来回
100 度三元锂电池，CLTC 700 公里。冬天开暖风也不用算着电量过日子，高速服务区一杯咖啡的时间，电量从 10% 回到 80%。
0 kmCLTC 综合续航
一口气，
02 · 智能座舱
上车说句话，
剩下的它来办
"导航去公司，顺路买杯咖啡"——一句连续指令，路线、订单、座椅加热一次搞定。5nm 旗舰芯片，车机快得不像车机。
0 %语音指令一次识别成功率
03 · 安全
看不见的铠甲，
看得见的刹车距离
笼式高强度车身，电池包五层防护。城市领航辅助全系标配——它先看到的，你不用看到。
0 m100–0km/h 制动距离
参数对照
数字不说谎
预售价 ¥29.98万 起。对比车型为演示用虚构数据，仅示意。
| 霆驰 ET7 | 极光 ES5 | 星驰 E8 | |
|---|---|---|---|
| CLTC 续航 | 700 km | 620 km | 605 km |
| 零百加速 | 3.8 s | 4.9 s | 5.2 s |
| 电池容量 | 100 kWh | 95 kWh | 82.5 kWh |
| 快充 10–80% | 28 分钟 | 35 分钟 | 38 分钟 |
| 城市领航辅助 | 全系标配 | 选装 | — |
| 座舱芯片 | 5nm 旗舰 | 7nm | 7nm |
| 预售价 | ¥29.98万起 | ¥31.50万起 | ¥27.90万起 |
车主说
开过的人，怎么讲
"提车三个月，充电只去过两次快充桩。家里装了桩，晚上插上，早上满电出门，油车钥匙已经落灰了。"
"试驾完当场下定。销售没催我，是那个 3.8 秒催的我。家里人坐后排，第一句话是'这车里怎么一点味儿都没有'。"
"最意外的是车机。以前觉得车机语音都是摆设，这个能连续下三条指令不断线，我女儿现在上车就跟它聊天。"
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别光看，开一圈
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