公路
驰空 AERO-R
气动车架配 50mm 高框轮组，平路巡航稳得像贴在地上，爬坡摇车不泄力。
- 整车 8.2kg（含脚踏）
- Shimano 105 12 速机械变速
- 全内走线，风阻再降一档
¥12,980 起
试骑这款三款车，一个标准
先选车，再谈骑行。
参数都摆在桌面上：重量精确到小数点后一位，价格就是标价，没有"咨询客服"。
山地
驰野 TRAIL-X
120mm 前叉行程，29 寸轮径。林道碎石路只管放手，刹车的事交给它。
- 整车 13.5kg（含脚踏）
- SRAM NX Eagle 12 速
- 升降座管，速降一键放倒
¥8,980 起
试骑这款电助力
驰电 E-CITY
中置电机 65Nm 扭矩，续航 120 公里。通勤 26 公里，出一身汗都难。
- 整车 21.0kg（含电池）
- 9 速变速 + 4 档助力
- 电池 4 小时充满，可拆卸
¥15,980 起
试骑这款| 参数 | 驰空 AERO-R | 驰野 TRAIL-X | 驰电 E-CITY |
|---|---|---|---|
| 整车重量 | 8.2kg | 13.5kg | 21.0kg |
| 变速系统 | Shimano 105 · 12 速 | SRAM NX Eagle · 12 速 | 9 速 + 4 档助力 |
| 车架材质 | T800 碳纤维 | 6061 铝合金 | 6061 铝合金 |
| 轮径 / 轮胎 | 700×28C | 29×2.25" | 700×40C |
| 刹车 | 油压碟刹 160mm | 油压碟刹 180mm | 油压碟刹 180mm |
| 官方售价 | ¥12,980 起 | ¥8,980 起 | ¥15,980 起 |
看不懂参数？看图
车架几何，一眼看懂。
把鼠标放到参数上，图上对应的线会亮起来。选尺码，数字跟着变。
- Stack560mm
五通到头管顶的垂直高度，决定骑行姿态有多战斗。
- Reach390mm
五通到头管顶的水平距离，车架"长短"的硬指标。
- 头管角度73°
越陡转向越灵，越缓高速越稳。73° 是公路的黄金点。
- 座管角度73.5°
决定踩踏时身体重心前后，爬坡发力全看它。
- 五通下沉70mm
重心越低，过弯越有信心，摇车也不晃。
* 几何数据为驰空 AERO-R 各尺码实测值，门店提供免费 Fitting 测量。
他们已经在路上
骑行故事，不讲大话。
"每天 26 公里通勤，电助力这台车让我重新爱上早高峰——到公司居然没出汗。"
"周末 120 公里拉练，AERO-R 摇车那一下是真跟脚，爬坡再没泄过力。"
"第一次下林道居然没摔。后来想明白了：刹车给的信心，比技术管用。"
车买了，装备配齐
原装配件，装上就走。
别光看，骑一圈
预约门店试骑，
车是骑出来的。
留个电话，门店 24 小时内联系你。试骑免费，头盔我们备好。
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门店会在 24 小时内联系你，记得带身份证。